Fabricación por punzonado y corte por láser de perfiles pesados de acero al carbono, grinzis de rulado y vigas autoportantes calculadas para soportar grandes cargas estáticas en terminales de carga masiva y complejos fabriles.
Ventajas estructurales
Fabricamos vigas IPN y perfiles estructurales de acero al carbono S275JR y S355J2 mediante punzonado y corte por láser de alta potencia, logrando tolerancias milimétricas en cada unión atornillada.
Precisión que asegura el montaje sin desviaciones.Cada viga autoportante se dimensiona con coeficientes de pandeo y factores de seguridad según normativa vigente, garantizando la estabilidad de galpones logísticos B2B con luces de hasta 30 metros.
Documentación técnica incluida en cada lote.Aplicamos galvanizado en caliente y pinturas epoxi de alto espesor para proteger contra corrosión y fatiga estructural en terminales de carga masiva expuestas a humedad y agentes químicos.
Vida útil superior a 50 años con mantenimiento programado.Desde la recepción de bobinas de acero y grinzis de rulado hasta el perfil terminado, controlamos cada etapa: desbobinado, enderezado, corte, punzonado y marcado láser con trazabilidad completa.
Producción propia que reduce plazos de entrega.Realizamos inspección por ultrasonido y ensayos de dureza en todas las uniones soldadas y atornilladas, verificando la integridad estructural antes del despacho a obra.
Certificación que respalda la seguridad de tu proyecto.Nuestro equipo de ingenieros analiza las cargas estáticas y condiciones de tu galpón logístico para recomendar el perfil óptimo, optimizando el costo sin comprometer la rigidez estructural.
Informe técnico personalizado sin cargo.Seleccioná el conjunto de vigas y perfiles que se ajusta a la envergadura de tu galpón logístico. Cada bloque incluye especificación de acero, tipo de perfil y proceso de fabricación.
Perfiles IPN de acero al carbono S275JR, corte por láser y punzonado de agujeros para conexiones atornilladas. Incluye planos de montaje y certificado de trazabilidad. Para luces de hasta 18 m en naves de carga.
Perfiles IPN de acero S355J2, con grinzis de rulado y tratamiento anticorrosivo galvanizado. Fabricación con punzonado CNC y marcado láser. Soporta cargas estáticas de hasta 12 toneladas por apoyo.
Vigas de alma llena y perfiles UPN combinados, calculadas analíticamente para grandes luces (hasta 30 m). Incluye uniones soldadas certificadas y ensayos no destructivos. Ideal para terminales de carga masiva.
Respuestas técnicas sobre perfiles estructurales, cálculo de cargas y fabricación en planta.
Trabajamos con perfiles IPN, IPE, HEB, UPN y angulares de acero al carbono S275JR y S355J2. También producimos vigas autoportantes y grinzis de rulado para galpones logísticos y terminales de carga masiva. Todos los perfiles se fabrican mediante punzonado y corte por láser con tolerancias milimétricas.
El cálculo se realiza según normativa CTE DB SE-A y Eurocódigo 3, considerando cargas permanentes, sobrecargas de uso y coeficientes de pandeo. Para luces superiores a 20 metros se emplean modelos de elementos finitos que verifican la rigidez estructural y las deformaciones admisibles. Cada proyecto incluye memoria de cálculo firmada por ingeniero.
Nuestra planta de laminación industrial dispone de equipos de corte por láser de fibra de 6 kW que procesan chapas de acero al carbono desde 3 mm hasta 25 mm de espesor. El punzonado combinado permite realizar agujeros pasantes y roscados en una misma operación, reduciendo tiempos de fabricación.
Sí, nuestro departamento técnico realiza el cálculo analítico de cargas estáticas y dinámicas para estructuras de acero destinadas a complejos fabriles. Incluye dimensionamiento de vigas, columnas, correas y uniones atornilladas o soldadas. Entregamos planos de detalle constructivo en corte y renderizados 3D de la estructura.
El plazo estándar es de 15 a 25 días hábiles desde la aprobación del plano de fabricación, dependiendo de la complejidad del corte y la cantidad de piezas. Para proyectos urgentes disponemos de un servicio express con entrega en 10 días, sujeto a disponibilidad de materia prima en bobina.
Ofrecemos galvanizado en caliente según UNE-EN ISO 1461 y pintura epoxi de alto espesor para ambientes agresivos. Para terminales de carga masiva en zonas costeras recomendamos un sistema de tres capas: imprimación rica en zinc, epoxi intermedia y poliuretano acrílico de acabado. Todos los tratamientos se certifican con ensayos de adherencia y espesor.